Первый работоспособный свинцово-кислотный аккумулятор был изобретен в 1859 г. французским ученым Гастоном Планте. Конструкция аккумулятора представляла собой электроды из листового свинца, разделенные сепараторами из полотна, которые были свернуты в спираль и помещены в сосуд с 10 % раствором серной кислоты. Недостатком первых свинцово-кислотных аккумуляторов была их невысокая емкость. Поначалу для ее увеличения проводили большое число циклов заряда-разряда. Для достижения существенных результатов требовалось до двух лет таких тренировок. Причина недостатка была явной - конструкция пластин. Поэтому дальнейшее совершенствование конструкции
О правильной эксплуатации автомобильных аккумуляторных батарей мы писали в №23, 2011 г. А сегодня директор сети магазинов «Тандем СК» Юрий Анатольевич Сухоруков рассказывает, как не ошибиться в выборе зарядного устройства для АКБ. – Независимо от того, какая аккумуляторная батарея – обслуживаемая или не обслуживаемая установлена на вашем авто, рано или поздно она у вас разрядится. Чаще всего это происходит в осенне-зимний период. Современный рынок зарядных устройств огромен, и «заблудиться» на нем очень просто. Это одна из причин обратиться за помощью к специалистам. Вторая более серьезна – зарядка АКБ в домашних условиях приносит вред вашему здоровью, поскольку
С приходом первых морозов начались и первые проблемы с зимним пуском автомобиля. Как предотвратить неприятные ситуации и продлить жизнь аккумуляторной батареи, расскажет директор сети магазинов «Тандем СК» Евгений Леонидович Кутелев. Беседовал Алексей Новиков – Какой средний срок службы аккумуляторной батареи? – Как правило, АКБ служит около двух лет при пробеге автомобиля 75–85 тысяч километров. После 100 тысяч батарея также может считаться выработавшей свой ресурс. Тем
К сожалению, нередко неисправности, возникающие в каких-либо изделиях системы электрооборудования транспортного средства, ошибочно принимают за неисправность аккумуляторной батареи, которая является сегодня неотъемлемым элементом пусковой системы. Для уверенного пуска двигателя важно и состояние контактов соединительных проводов с полюсными выводами батареи, и состояние крепления силовых проводов к стартеру и массе автомобиля. Плотная окисная пленка, которая со временем образуется на контактирующих поверхностях под действием влаги, высокой температуры, паров топлива и масел, имеет очень высокое сопротивление. Поэтому при прохождении тока через окисную
Условия эксплуатации аккумуляторных батарей очень влияют на срок их службы. Порой даже необслуживаемые аккумуляторы известных фирм-производителей выходят из строя раньше времени, что сразу же наталкивает нас на мысль о некачественной продукции. Однако перед тем как ставить свой диагноз, проанализируйте те условия, в которых вы заставляли трудиться свой аккумулятор и сравните их с нормальными. При соблюдении нижеприведенных указаний покупатель в течение многих лет не будет иметь проблем со своим аккумулятором. При работе с электрооборудованием автомобиля и установкой батареи соблюдайте
1 Критерии для выбора АКБ Для правильного выбора аккумуляторной батареи необходимо определить основные показатели её назначения, которые позволят обеспечить безотказную и долговечную работу АКБ в системе электрооборудования автомобиля. Основными показателями назначения при выборе батарей являются следующие: - электрическая емкость батареи; - ток холодной прокрутки (ток стартерного разряда); - габаритные и присоединительные размеры батареи; - расположение, размеры и форма полюсных выводов; - масса батареи. Что же это за показатели и как правильно
